Este nombre corresponde a un barrio humilde a las afueras de la ciudad italiana de Bolonia, como vimos en la anterior entrada del blog, merece muchísimo la pena una visita a la misma. Pero la verdadera razón de la visita a esta ciudad era la oportunidad de visitar el museo de la marca de motos Ducati.
Ya en otras ocasiones había dedicado un par de entradas a estas bellas máquinas:
El museo.
Llegar desde el centro al lugar de la visita es fácil, lo más adecuado y barato es usar el autobús urbano, no hay pérdida, ya lleva el nombre de la marca.
Marquesina de la parada del autobús, que lleva a Ducati.
Entrada al museo con visita guiada, individualmente se puede escoger la visita guiada en italiano o en inglés, pero en grupo se puede también en otros idiomas entre ellos obviamente el castellano.
Chasis del "Cucciolo".
Motor M 55 el que servía de propulsor al celebre "cachorrito".
"Bella" estampa de esta emblemática moto de 1946.
El diseño muestra una evolución cronológica de los modelos. (Cucciolo 48 Gran Prix).
Es una verdadera delicia mirar a cualquier lugar.
Cada modelo tiene un montón de detalles para hacer fotos. (125 Gran Prix- Trialbero Desmo).
Motos de carreras en perfecto estado de revista. (175-F3).
250 monocilíndrico (Desmo).
Todas y cada una de estas motocicletas, son un ejemplo de una empresa pequeña, que ha logrado grandes logros en el mundo de la competición.
Una de las joyas más destacadas es la 900 de Mike Hailwood.
En la misma sala que la anterior, está otra mítica moto la 750 Imola Desmo del piloto Paul Smart.
Ducati 888 de SBK de Doug Polen. 1991.
Ducati 916 SBK del piloto Carl Fogarty.
Ducati 750 F-1 Racing.
De su época de alianza con Cagiva, la reina del desierto, la Elefant 900. ( París-Dakar 1990).
Ducati Supermono.
Las imágenes de las paredes del museo, son también verdaderas obras de arte.
Motos de competición de varias épocas.
El "rosso" de estas máquinas inspira carreras y pasión.
Muchas veces los detractores de la marca, ponen en duda su fiabilidad, por ello esta Multistrada, ha cumplido un desafío, dar la vuelta al mundo en 80 días.
La nueva Scrambler, está también presente en el museo. Una réplica de un modelo clásico.
En el museo no solo hay motocicletas, la historia de Ducati está ligada a la fotografía y otras ramas tecnológicas.
Curioso proyector "Ducati".
Otra imagen de la pequeña cámara Ducati.
Máquina contadora "Duconta".1942.
Radio Ducati. (Como es lógico está en vitrina).
Entrada de la fábrica.
Aquí os dejo también un pequeño vídeo.
Como dicen los "tifossi" de la marca, desmosaludos y "L´s".
Este reportaje se realizó con una Canon G-16, una máquina recomendable para viajar, pero que se queda corta en angular y en zoom.
Sin duda lo disfrutarías como un niño en Disneylandia jejeje Si quieres enviarme esa foto de la moto de Paul Smart le puedo pedir que te la firme ;)
ResponderEliminarAbrazotes.
Dani, tienes toda la razón, me lo pasé genial, he disfrutado un montón viendo todas esas "joyas". Sin duda un viaje único y muy interesante. En cuanto a lo que dices, por supuesto me encantará que Paul Smart me la firme, todo un honor y un verdadero placer.
EliminarDesmoabrazos y gracias.